苏宁物流能建立快递服务新标准 离不开这些努力

  2月26日,苏宁易购召开了全民焕新节发布会,除了三新计划以外,苏宁易购总裁侯恩龙提出的“又快又准又鲜又绿”的快递新标准也引发了行业的极大关注,这是2019年苏宁物流对于快递标准的重新定义,也代表了快递行业的发展大势。

  如今“快”已经不能构成一家物流快递企业的核心竞争力。数据显示,到2018年,全国重点地区快递服务全程时限缩短为56.84小时,领先全行业的苏宁物流做到了全国90%以上地区的当日达和次日达。

  “准”则满足了消费者对于送货时间的精准需求,想什么时候收货消费者说了算;“鲜”则是对生鲜电商火爆的积极回应,想网购新鲜的生鲜果蔬,苏宁物流可以做到半小时达;“绿”则是苏宁物流社会责任的表现,谁说快递包装就一定会导致浪费和污染,绿色物流的可循环包装就可以让城市“绿”起来。

  “又快又准又鲜又绿”八个字读起来很简单,但在物流快递行业能做到的凤毛麟角,这是对一个企业能力的极大考验,为什么是苏宁物流提出这一全新行业标准?

  对于苏宁来说,“服务”是唯一的产品,这种精神在苏宁物流身上体现得更为明显,“有温度的交付”一直是苏宁物流所坚守的服务理念。快递并不是那一个个冰冷的快递盒,而是发自内心的真诚服务,不断通过解决用户痛点的产品体系,包括半日达、准时达、预约送、送装一体等,给用户带来“智慧、准时、轻简”的新体验。

  不仅有时刻站在用户角度的服务理念指导,苏宁物流明白只有基础设施建设跟上了才能保证服务品质。2018年中,苏宁物流发布了“百川计划”,启动骨干仓和社区仓网建设。

  根据计划,到2020年,苏宁物流将建设完成超过1000个专业物流中心,仓储面积实现新增1000万平方米的目标,逐渐向三四线城市延伸,另外前置仓、门店仓等社区仓网则要覆盖至少全国100个城市以上,一张辐射全国的仓储网络正在逐渐成型。

  随着人工智能、物联网、大数据、云计算等前沿技术的创新应用,苏宁物流的全自动化和无人化作业已经得到了规模化落地。

  无人机、AGV机器人仓、无人配送车“卧龙一号”、无人重卡“行龙一号”等“无人军团”日渐强大,效率得到极大提升……如果说苏宁物流的仓储网络是看得见摸得着的基础实力,那科技就是苏宁物流背后的隐形力量。

  有了这些,就不难理解为什么刷新行业标准的又是苏宁物流,未来的消费体验再一次变得令人期待。

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